Наконец-то и мне удалось попасть на овеянный морскими брызгами фестиваль «Фортуна». Случилось это в тёплый воскресный день 24 сентября, когда кронштадтском на форту «Константин» состоялся уже пятый, юбилейный фестиваль старинного транспорта.

Какое же это было роскошное и масштабное зрелище! На самое крупное в наших краях ретро-шоу съехались более 400 машин. Кого здесь только не было!

Распластавшиеся по холму роскошные лимузины снисходительно взирали вниз на горбатых «запорожцев», а начищенная до блеска военная техника безуспешно пыталась обособиться от разномастных «москвичей» и «жигульков».

Чуть обшарпанные «старые волги» и «победы» все ещё таили в себе обаяние коммунистического шика, а дешёвые иномарки 90-х напоминали о трагичном падении великой эпохи в бездну буржуазных ценностей.

Мотоциклы, грузовики, торговцы запчастями, и девушки в ярких «стиляжных» платьях – все сплеталось вместе и создавало неповторимую атмосферу ретро-праздника. Окружённая водной гладью, перед глазами расстилалась величественная галерея наших воспоминаний и надежд, где каждая вещь подобна старому другу, которого никогда уже не встретишь на улице.

А машины смотрели на людей. Удивительно, но только сейчас понимаешь, насколько эти отжившие свой век модели индивидуальны и неповторимы. У каждой – свой взгляд, своя осанка, свой характер. Это особенно заметно, если окинуть взглядом однообразную и унылую парковку современных авто, на которых приехали зрители.

На форту было интересно всем. Водители разрешали счастливым малышам лазать по салонам своих сокровищ, а девушкам – фотографироваться за рулем. Стариков же тянуло к родным «копейкам» и «восьмеркам», которые они, наверное, до сих пор смогли бы наощупь разобрать по деталям и сложить заново.

У подножия суровой береговой батареи расположились автобусы. Одни приехали сюда из разных мест, многие принадлежат частным хозяевам, которые заботятся о них, ремонтируют и выгуливают на ретро-мероприятиях. Другие же живут в нашем Фрунзенском районе.

Купчину везёт на труднодоступные музеи. Не стала исключением и коллекция старых автобусов автобусного парка № 1, потому что увидеть её пока что возможно лишь на выездных мероприятиях.

Тем не менее в музее ведётся напряженная и кропотливая работа – сотрудники заняты поиском новых экспонатом, восстановлением их здоровья и внешнего облика, а также оформлением документов, которые позволят заслуженным ветеранам вновь обрести радость движения и жизни.

И вот взрослые пассажиры снова заходят в знакомые с детства салоны, располагаются на сиденьях, а их ребятишки крутят кассовый аппарат и щёлкают компостером для талонов…

Но самым волнующим моментом праздника стало состязание автобусов в манёвренности. Трасса была в виде стандартной восьмёрки, которую нужно было пройти как можно ближе к центру за наиболее короткое время.

Признаюсь, жутковато было смотреть, как заполненный пассажирами «Луноход», набрав приличную скорость, кренится на каждом повороте.

Любимицей публики стала белоснежная красавица Альтерна. Она двигалась легко и изящно, как в быстром танце, и каждый её поворот сопровождался дружными аплодисментами зрителей.

Но вот праздник закончился, и разношёрстная кавалькада двинулась по дамбе в сторону Кронштадта, на Якорную площадь. Вечер был погожим, по-летнему тёплым, идеальным для вечерней прогулки. Машины выстроились вдоль Никольского Собора и у памятника адмиралу Макарову, а автобусы – за Вечным огнём. И, также как и на форту, терпеливо принимали юных и любопытных посетителей.

Под конец дня мы ненадолго заехали на территорию автобусного парка. Там в темном ангаре грустили автобусы, которые не смогли принять участие в празднике. У одного не было документов, еще двое ремонтировались, а последний вообще представлял из себя ржавый-ржавый остов.

Подумать только – ведь когда-то большинство участников ретро-парада находились именно в таком плачевном состоянии. Сколько же труда, времени и любви вложили хозяева этих машин в куски старого железа, чтобы дать им вторую жизнь – яркую, необычную и дарящую радость самым разным людям.